Зимой в январе 1964г. решено строить дом. Нашли план в центре, договорились с хозяйкой. Договорились -оформили землю, зашли человек шесть в ресторан, обмочили документ, а за душой ни копейки денег. Беру взаймы 250 руб. у деда Блоха Ивана Григорьевича, покупаю камень в карьере. Весной выкопал под фундамент канаву. Грузчики мои выложили цоколь. Завез цеглы с кирпичного завода начали класть стены, потихоньку расплачиваясь и в свободную минуту сам вкалывал на плацу. Бульдозер спланировал площадку и убрал кусты перед началом стройки. Общаком с друзьями сделали крышу, на пилораму перевез лес от деда, купил дополнительно на лесоскладе доски. Хорошо, что работал в такой организации. Чего не хватало, было где взять или купить. За 1965-67 годы окончил вечернюю школу и получил аттестат за 10 классов. Еду машиной, увидел кусок доски - в кузов. Гружусь в Днепро на складе, пройдусь под забором валяются большие ящики от упаковки, уже они мои. Пришли вагоны с лесом к нам и для увязки материала скручивают брусьями, планками. Все это за бутылку беру себе в кузов. Вот так и на крышу сарая собрал пиломатериал. На сарай купил шлакоблок и с дедом Шевцовым вдвоем за отпуск мой выложили стены. Крышу поставили и рубероидом покрыли. А года через два, по заказу деда Блоха привез шифер и закончили сарай. Погреб выкопали с друзьями, арматуру и бетон тоже в выходной сделали. Два года строился и все выходные и отпускные дни мои вкалывал на своей стройке. Лаги на пол положил с друзьями, а пол настлали с дедом Гришей. Коммунхоз вел водопровод по нашему переулку. Договорился за 5 руб. вкрутили кран в трубу против моего дома. Засыпали канаву, через неделю подготовил трубы три четверти, выложил колодец во дворе, “гусак” с краном вместо колонки. Подключился до трубы основной, через метровую канаву, и у меня во дворе появилась вода. С этого колодца подвожу на кухню для умывальника. Между сараем и домом вырыл яму, забетонировал стенки и получилась сточная яма, для канализации. Ванну не успел установить. Летний душ купил и установил за сараем. Посадил сад с виноградником. Привез две машины дров с под пилорамы на половину с досками, чем и обгородился кругом. Столбики бетонированные, ворота неплохие. 6 ноября 1966 года сделали входыны, человек 50 было. Перед этим созвал с работы тех, кто помогал в строительстве дома. Так как всех сразу посадить за стол не было возможности, ну а родичей позвал уже на свято. Вот так вкратце описал эту семейную “эпопею”. Сколько сил и здоровья вложено в “недвижимость” нашу. За это время обносились, поиздержались, но вышли без долгов. Чтобы строиться, надо быть шофером грузовика. В шестидесятые поды в Васильковке, много было бригад шабашников, которые ездили по колхозам районо, занимаясь строительством ферм, клубов и т.п. По тем временам зарабатывали хорошо, раз впять больше чем на производстве. Рыбалка Николай - мой хороший знакомый. Встретил меня и говорит - Ваня, давай согласие на шабашку, я мол знаю в Павловке надо построить шесть коровников по 100 м длиной и зам или 20 м шириной. Надо бригаду сколотить и заключить договор с колхозом, через Васильковскую стройконтору. Мы будем числиться формально, как рабочие стройконторы с трудовыми книжками. И стаж будет не прерываться. Деньги будем получать за погрузку стройматериалов в стройконторе. А в колхозе будет основной заработок, согласно заключенного Договора. Стройконторе это выгодно для плана, так как производительность бригад шабашников намного выше их рабочих. Все стройматериалы идут через стройконтору. Блоки, плиты, цемент, кирпич, песок, камень, погрузку, разгрузку -все это мы обеспечиваем. Уговорил я еще одного шофера из гаража мастерового. На машине поехал на “Низ” до своего дядька Блоха Гр. Гр., старый шабашник и специалист. Он согласился и говорит, что с ним еще один специалист годится, пять человек самая оптимальная бригада. Мыс Колей - подсобные рабочие и три специалиста. Сажаю на своего ЗИЛа бригаду, берем мастера стройконторы и едем в колхоз. Удачно, голова колхоза у себя, все, заключили, подписали в феврале 1967 другой день мы с Кушевским написали заявление на расчет. Начальство было недовольно, что я увольняюсь, все же 4 года дни и ночи отработал в торговле. Но жизнь такова непредсказуемая штука, что и сам не знаешь, как повернется завтра. Хуже других жить я не мог. На стройку ездили автобусом рейсовым, также и с работы. Сколько я перегрузил цемента, песка, шлака на крышу, кирпича. А сколько вёдер бетона из под бетономешалки переносил. Бетономешалкой я заведовал. Камня с карьера сколько грузил. Траншеи под цоколь копали вручную, бутовали, ложили цоколь. С марта месяца начали и за два года 2 коровника сдали под ключ. 50 тыс. за два коровника взяли, плюс стройконтора платила за погрузку по 120-140 руб. Каждому в месяц. В колхозе брали мясо, все овощи по низкой цене. Обедали в тракторной бригаде, вкусно и питательно. Деньги - это не малые, если 21-я Волга стоила 5600 руб. Попотеть пришлось мне здорово, там и волос начал лезть с моей буйной головы. Два инициатора этой затеи, я и Коля Рыбалко рассчитались. Сорокалетие себе справил на славу, человек сорок было, если не больше. Пару месяцев отдохнул и как-то встретил старого друга по райисполкому, 24 января 1969г., Волок Василий Семенович -начальник райдоротдела /а потом он организовал “межколхоздорстрой”. Приди завтра в контору, как раз ГАЗ-52 бортовой освобождается. А через год должны получать ЗИЛ-555 самосвалы, один из них твой. Итак опять пути дороги. “Калыму” сколько хочешь, только не бортовой. Карьер, камень свой, оскол, жорства, песок возится на покрытие дороги. Около года прошло, как и говорит Василий Семенович, пришло два ЗИЛа. Вручают мне ключи, давай я лазить, все перетянул смазал. Во дворе гаража магазин. Взял я 10 бутылок столичной, закуски и с шоферами приливать “аппарат” . Никто на меня и не обиделся, по старым “заслугам” побаивались. На новеньком самосвале включились и мы в строительство дорог по району. Дороги, как правило, были разбиты и вот по ним за 20-30 км самосвалы возили Жорству из карьера. Где бульдозер и экскаватор готовили и грузили этот материал. 4-5 ходок за день по плохой дороге, изрядно выматывает. По очереди работали в карьере, где экскаватор грузил крупный камень, который везешь на дробилку. Тут же рабочие заготовят на несколько машин хорошего бута, для застройщиков. В обед с ними сделаешь несколько ходок. За машину они тебе выделяют 10-15 руб. Материально жизнь улучшилась, стал больше зарабатывать, от калыма тоже весомая прибавка выходила. Иногда после работы застройщики нанимали самосвалы для поездки в Павлоград на силикатный завод. Возвращались ночью поздно, заработав руб. 20. То есть работа на “износ” и здесь. В СССР по-другому не выходило, если ты находишься на нижней ступени общества. С тебя “выжмут” все соки. Отработать нормально день, заезжаешь в гараж и узнаешь, ч то надо ехать в такой-то колхоз, пару ходок сделать сахарного буряка на свеклопункт. Или пшеницы и других грузов. А может и так, в субботу рабочий день, ввиду производственной необходимости. Столетие бандита #1 по кличке Ленин. Во дворе собрание, речи, здравицы, и мол отработает полностью день субботника бесплатно, конечно. Ну как, товарищи, начальство спрашивает? Все молчат. Я говорю, -отработаем безусловно, но боюсь, что это войдет в привычку. И что же, прав оказался - эта дуристика продолжалась до перестройки 1985. А за мир, а за того парня (обман, лицемерие и тому подобное). В 1969 г. - радость, на свет появился грешный, второй сын Толя. Хлопоты, заботы, мама на год или полтора по уходу за ним. Ну а у меня в работе ажур, на жизнь хватает. Василий Семенов - отвези-ка меня к мастеру сырзавода. Сделал ходку, а Гриша армянин - еще привези и камня и песку, глины. Рассчитывается головками сыра и масла килограмма по три, пять - мне и начальству. Пройдет месяц, увидев меня Гриша говорит - почему не заезжаешь, завтра к заводу на такое-то время. И сколько я раз подъезжал уже не помню. Кум Бондаренко - районный инспектор по заготовке продуктов. Давай съездим в такой-то колхоз, мне выписали петушков штук 50. Привозим штук 70, причем больших. С ними же на бахчу поехали и нагрузили пол самосвала кавунов с ведро величиной. Только таким путем, можно было жить сносно. За машиной ухаживать, обслуживать я не ленюсь. Па запчасти денег не жалею. 360 тыс. км я на ней пробежал, ни мотору, ни другим крупным узлам ремонт не делал. Другой же ЗИЛ - ровесник моему - головку снимал, задок выкатывал, коробку снимал. Калымил он больше всех, а для машины ни копейки не положил. А самое главное разумно и грамотно эксплуатировать. Четыре с половиной года проработал я в МКДСУ по строительству дорог. С полгода уже болел живот, груженным еще ничего, а порожняком едешь, так тебя натрясет, что и жить не хочется. Сменилось начальство, Болок ушел на ЖБК. Чередник был года два, сняли, а как человек хороший был. Стал Юшин, никчемный по натуре, это мнение объективное. После работы перед выходным, завтра в колхоз ехать, а у меня дня три болит в животе. Началась с ним перепалка, он - вы людей противопоставляете против меня. Короче пробежала между мной и ним трещина. Да еще живот не давал нормально работать или как прежде. Я понял с машины надо уходить. А где же работать. В 1972 году с Колей был в отпуске в Одессе. Встретился с китобоями, один уже работал старшиной на спасательном катере. Выйдем с ним на чистую воду, чтобы пляжники не заплывали далеко, отгоняем мегафоном. Ловим бычки, Коля прыгает с катера и целый день загораем. Хорошо провели дней десять. Сегодня уехали, а завтра чума в Одессе. Никого не выпустили. Короче в разговоре с друзьями-одесситами, приезжай, устроим на работу. Коля Андриенко на плавдоке мотористом гоже приглашает, дает гарантии. А вот на счет жилья как только надо продавать дом. Будут деньги на руках, уже легче и Кравцы говорят найдем маклера и все решиться быстрей. Рассчитался я, немного навел порядок своей усадьбы, подкрасил и решили продавать. Сенсация для всех, кто может решиться на такое, кроме меня. Не холостяк же, да и дома жалко. Не отговаривали, в конце концов продали дом. Семья к деду Шевцову, а я в Одессу. Недели две гам жил, а жена звонит каждый день и говорит, лучше в Днепропетровск возвратимся, рядом старики наши. Короче прилетел в Днепр и благодаря друзьям через день прописался у Алексеевых, месяц пожил и перешел жить в общежитие на Красной, 20 рядом областное управление МВД.
ЧАСТЬ 19